亚洲是世界上陆地面积最大、人口最多的洲。以下是2022年全年客运量前十的亚洲航空公司。

　　新加坡航空公司是亚洲第十大航空公司，也是东南亚第二大航空公司。新加坡航空拥有159架飞机，服务于80多个目的地。新加坡航空在2022年运送旅客2070万人次，比2021年增加1850万，但比2019年大流行前少1740万。截至2023年上半年，新加坡航空的客运量已超过1200万人次。

　　2022年，日本全日空航空公司为2920万人次提供服务，比2021年增加1040万人次，比2019年减少2150万人次。今年，全日空公布的2023年第一季度的营业利润显示，他们的客运量正在强劲复苏。

　　日本航空公司是日本最大的航空公司，也是东亚第四大航空公司，主要枢纽位于东京羽田机场，服务于亚洲、欧洲和美洲的约95个目的地。日本航空公司在2022年运送旅客3010万人次，比2021年增加1390万，比2019年减少1450万。截至2023年6月底，日本航空共运送旅客1100多万人次。

　　沙特航空公司是近些年运送旅客数量较多的一家航空公司。2022年运送旅客3190万人次，低于其2019年约3690万的运力。2023年上半年，沙特航空的客运量超过1300万人次，国际客运量较去年增长52%。

　　26年前开始运营后，亚洲航空公司就成为亚洲第六大航空公司，也是东南亚最大的航空公司，由99架飞机组成的全空中客车机队飞往68个目的地。2022年，亚洲航空运送旅客3420万人次。截至2023年上半年，亚洲航空已运送旅客2740万人次，较上年强劲复苏。

　　中国国际航空公司是中国的航空公司，2022年运送旅客3860万人次，比2021年少3040万。然而，2023年截止到6月，中国国际航空公司输送旅客的数量已经超过了2022年全年，达到了4000万人次。

　　中国东方航空公司2022年运送旅客4250万人次，较2021年往返旅客数量9850万人次有所下降。2023年，C919客机首飞，标志着中国东方航空的一个重要里程碑。

　　阿联酋航空公司是世界上最大的航空公司之一，在过去的30年里，阿联酋航空运送了近7.2亿旅客进出迪拜国际机场。2022年，阿联酋航空运送的旅客比任何其他中东航空公司都多，达到4360万人次，比2021年增加了2400万人次，比2019年大流行前减少了1260万人次。

　　南方航空公司目前是亚洲机队规模最大的航空公司。2022年，南航共运送旅客6260万人次，而2023年截止到6月，已运送旅客6160万人次。

　　2022年，大约有7670万人次乘坐了靛蓝航空的航班，比2021年增加了2830万。2023年截至6月底，以58.2%的市场份额领跑印度国内市场。2023年6月，靛蓝航空破纪录地订购了500架空客飞机，这将使它拥有一支超过1200架飞机的机队。

　　除了客运量之外，许多其他因素也会影响航空公司的规模，包括机队规模、服务目的地和收入等。不同的衡量标准，也会在一定程度上影响航空公司的排名。